Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Лукашенко пообещал начать выпуск белорусских электрокаров в следующую пятилетку

10.07.2020 23:58

Лукашенко пообещал начать выпуск белорусских электрокаров в следующую пятилетку

Беларусь должна начать производство собственных электромобилей. Об этом сегодня заявил президент соседнего государства Александр Лукашенко, попутно отметив, что начать процесс нужно уже в ближайшую пятилетку.

Tesla Model S президента Беларуси

«Я ярый сторонник электромобилей. Это — будущее, — заявил Лукашенко. — Хорошо, что в мире выработался этот тренд, я это давно уже почувствовал. Образцы (белорусского электротранспорта — прим. ред.) есть. Я недавно был на полигоне, видел их. Это не только легковой транспорт, но и как "грузовички". Мы научились их делать. Нам надо сейчас их сделать красивыми и доступными по цене».

Далее Лукашенко выразил уверенность, что в этой пятилетке Беларусь будет иметь «свой хороший электромобиль». Производить «свой электрический автомобиль» он предложил на совместном белорусско-китайском автомобильном заводе «БелДжи» марки GEELY, расположенном недалеко от Минска.

Лукашенко пообещал начать выпуск белорусских электрокаров в следующую пятилетку

GEELY Geometry A

Белорусский лидер рассказал, что сам пользуется различным электротранспортом и активно содействует развитию этого направления в своей стране. Важность данного направления особенно высока в свете предстоящего запуска первой в Беларуси атомной электростанции БелАЭС.

Также Лукашенко заявил, что в белорусских электромобилях сейчас есть лишь одна основная проблема — импортные батареи. «Но наши специалисты нашли даже новые принципы создания этих батарей (не традиционные литийионные, а графеновые — прим. ред.), которые в мире неизвестны».

Лукашенко пообещал начать выпуск белорусских электрокаров в следующую пятилетку

GEELY Geometry A

Добавим, что в марте текущего года, презентуя электрическую модель GEELY Geometry A, собранную в Китае, директор «БелДжи» Геннадий Свидерский по вопросу массового производства отечественных электрокаров высказывался более сдержанно: дать старт производству можно, если будет соответствующий спрос — на уровне хотя бы 5000 электрических авто в год.

Источник